Chauffeur longue distance

Jouir de la liberté qu'offre la grande route.
Si vous avez déjà rêvé de conduire un camion, vous vous êtes probablement imaginé derrière le volant d'un camion 18 roues le long d'une autoroute. Vous avez sûrement pensé à la liberté que cela procure et au fait que vous seriez votre propre patron. Devenez un chauffeur longues distances et votre rêve se réalisera. Voici ce que vous devez savoir pour que votre rêve devienne réalité.

Quoi faire ?
En tant que chauffeur longues distances – aussi connu sous le nom de routier professionnel, conduire c'est plus qu'une carrière, c'est un style de vie. Pourquoi ? Parce qu'un routier professionnel parcourt souvent de longues distances et c'est une carrière qui ne convient pas à tous. Conduire d'un océan à l'autre ou sur des routes internationales d'Amérique du Nord peut sembler fascinant, mais pour réussir en tant que chauffeur longues distances, vous devez être à l'aise de quitter la maison pour de longues périodes et de travailler seul.

Le candidat idéal pour le poste de chauffeur longues distances est celui qui est bien organisé et capable de bien planifier son voyage et sa route. Vous serez sans supervision pour la majeure partie de votre travail, alors vous devez être une personne responsable pour travailler seul. Étant donné qu'une bonne partie des échanges entre le Canada et les États-Unis se fait par camion, un chauffeur longues distances doit être familier avec les exigences et les procédures en matière de douanes et de postes frontaliers.

Les chauffeurs longues distances peuvent également être appelés à charger et à décharger des véhicules et à occuper d'autres fonctions, y compris celles de relations avec les clients et la prospection.

Où travailler ?
Si vous choisissez la carrière de chauffeur longues distances, votre espace vital se situe essentiellement dans votre cabine. Ainsi, plusieurs camions offrent certains conforts de la maison comme des couchettes pour dormir, des télévisions, des micro-ondes et des réfrigérateurs. De plus, plusieurs camions sont munis de sièges pneumatiques et d'un centre de contrôle ergonomique. Plus la technologie dans la conception des camions progresse, plus le confort et l'ergonomie augmentent.

En tant que chauffeur longues distances, vous travaillerez sûrement pour un transporteur national ou international. Une petite entreprise ne possédera que quelques gros véhicules sur la route, tandis qu'une entreprise multinationale en possédera plusieurs. Il existe plusieurs transporteurs dans plusieurs régions du pays. Certains se spécialisent dans certains types de transport (cargaisons sèches, vrac, pétrole, etc.), tandis que d'autres transportent tout type de cargaison.

En tant que chauffeur longues distances, votre journée de travail sera limitée par le nombre d'heures de service ; en fait, il existe des règlements qui limitent le nombre d'heures qu'un chauffeur peut demeurer sur la route. L'absence de la maison est une réalité importante pour un chauffeur longues distances.

Quel serait le salaire ?
Les chauffeurs longues distances sont habituellement payés selon le kilométrage. Votre salaire annuel dépendra du coin de pays dans lequel vous travaillez et de la taille de l'entreprise pour laquelle vous travaillez.

• Les statistiques démontrent que :la plupart des travailleurs gagnent entre 40 943 $ et 69 640 $;
• la moyenne pondérée nationale est de 55 797 $.

De plus, certaines entreprises offrent des primes de risque et un ensemble d'avantages sociaux, y compris des avantages relatifs à la santé, aux soins dentaires et à la retraite, des allocations de repas et davantage.

Les données sur les salaires proviennent de CernoResearch 2007 Trucking Operations, Compensation and Benefits Report. Pour plus de renseignements, veuillez contacter CernoResearch au www.cernoresearch.com.

Comment devenir un Chauffeur longues distances ?

Devenir un chauffeur longues distances dépend de plusieurs préalables, notamment votre niveau d'études, formation technique, état physique, connaissances linguistiques. Ci-après une liste des critères qui vous aideront à accroître vos chances d'accéder à cette carrière :

Études

Quoiqu'il n'existe aucune exigence particulière en ce qui a trait aux études, la plupart des nouveaux chauffeurs possèdent au moins

• des études secondaires ou
• un certificat de formation professionnelle ou de compétences au niveau collégial

Formation technique/attestation/permis

Ceci dépend de votre lieu de résidence étant donné que les employeurs possèdent leurs propres exigences, telles que les formations d'appoint ou particulières, comme la maîtrise des premiers soins.

Voici quelques exemples :

• formation pour obtenir un permis classe 3 (Ontario, classe D) (camion porteur), ou un permis classe 1 (Ontario, classe A) (camions semi-remorques);
• autorisation d'utiliser les systèmes pneumatiques de freinage (si les types de véhicules que vous conduirez en sont munis);
• autorisation de transporter des marchandises dangereuses (TMD) (si vous transportez des matières dangereuses);
• d'autres formations en matière de santé et de sécurité au travail pourraient être requises (premiers soins, Simdut, etc.).

Test physique/médical

Vous devrez passer un examen médical et possiblement un test de dépistage de drogues et d'alcool, surtout si vous devez franchir les frontières.

Connaissances linguistiques

Il n'y a pas d'exigence en matière linguistique pour travailler à l'échelle nationale. Par contre, si vous devez franchir la frontière des États-Unis, vous devrez maîtriser l'anglais.

 

Autres attributs

Pour être chauffeur longues distances, vous devez être âgé d'au moins 18 ans même que certaines entreprises exigeront que vous soyez plus âgé pour des questions d'assurances. En fait, vous ne pourrez traverser la frontière que si vous avez au moins 21 ans. Dans certains cas, une entreprise peut faire des vérifications de références et d'antécédents judiciaires. Un dossier de conduite impeccable est de mise. De bonnes aptitudes en matière de service à la clientèle, communication, mécanique et informatique constituent des atouts.

Source: Truckingcareers.ca